лучшая универсальная резина для внедорожника
ТОП-10 лучшей резины для кроссоверов и внедорожников
Специально для владельцев крупных, мощных и полноприводных автомобилей класса SUV мы представляем рейтинг лучших зимних шин сезона 2021-2022. В него вошли как шипованные, так и фрикционные модели, предназначенные исключительно для эксплуатации в сложных условиях северной зимы.
Отметим, что не у всех производителей такие шины маркируются символом SUV. Так, концерн Continental с конца 2018 года решил вообще не обозначать данным индексом модификации своих зимних легковых новинок, адресованных кроссоверам и внедорожникам, хотя шины этих типоразмеров по определению имеют увеличенный индекс нагрузки. Компания Pirelli давно присваивает шинам для SUV-автомобилей дополнительный термин Scorpion, а корейский Hankook постепенно переходит на маркировку “Х” вместо общепринятого индекса. Похожими путями, с небольшой разницей, идут и разработчики некоторых других шинных брендов.
В отличие от своих легковых собратьев покрышки для тяжелых автомобилей с высоким центром тяжести и увеличенным клиренсом, как правило, имеют не только высокий индекс нагрузки, но и усиленную конструкцию для большей прочности во всех аспектах. Кроме того, некоторые производители для увеличения прочности таких моделей внедряют дополнительные технологии. Например, финский концерн Nokian Tyres усиливает все шины линеек Hakkapeliitta и Hakka с индексом SUV специальными арамидными волокнами в боковинах покрышек.
Итак, к рейтингу. На наш профессиональный взгляд, в нем отмечены лучшие из лучших современных моделей, которые мы рекомендуем в наступающем зимнем сезоне без всяких оговорок и ограничений для любого кроссовера или внедорожника, а также для автомобилистов с любым водительским стажем.
Шипованная флагманская резина от Michelin уже третий год подряд задает жару благодаря наличию самого большого количества шипов в протекторе. Но при этом разработчик сделал так, что их численность в совокупности с мелкими сердечниками не повлияли негативно на акустический комфорт: шум от этой шины многие автовладельцы сравнивают с едва заметным шелестом. Шины очень стабильно ведут себя в любой ситуации как на льду, так и на снегу, а резкие маневры не создадут проблем. Во всех тестовых дисциплинах эта модель великолепна, с чем могут сравниться только пара конкурентов, которые тоже находятся в нашем рейтинге.
Преимущества Michelin X-Ice North 4 SUV: самая высокая эффективность разгона и торможения на льду; высокие показатели на заснеженной трассе; отличная управляемость и на “белых”, и на “черных” покрытиях; хорошая устойчивость на неровной дороге.
Премиальные фрикционные шины скандинавского типа от Continental, дебютировавшие в 2018 году, всегда вызывают заметный интерес у автовладельцев благодаря лучшим результатам в тестах авторитетных автомобильных СМИ. На ледяных покрытиях эта “липучка” обеспечивает отличное сцепление как в продольном, так и в поперечном направлении. И если проблема всех нешипованных шин на льду в том, что они всегда близки к заносу, то Conti Viking Contact 7 в этом случае проблем не создает. Кроме того, модель обладает превосходными сцепными и тормозными свойствами как на снежных дорогах и в слякоть, так и на мокром и сухом асфальте.
Преимущества Continental Viking Contact 7: впечатляющий баланс характеристик; для нешипованных шин довольно высокое сцепление на льду; очень хорошие показатели на снежных покрытиях с высоким тяговым усилием в рыхлом снегу; короткий тормозной путь на мокром асфальте; низкий уровень шума.
Шипованная новинка этого сезона от финского концерна с фантастическим сцеплением и управляемостью на льду. Новая флагманская шина для кроссоверов и внедорожников уже начинает подпирать и обгонять своих прямых конкурентов благодаря своему дизайну протектора, новому составу резины и двойной ошиповке Eco Stud 10 с таким количеством шипов, которого никогда не было в линейке Hakkapeliitta. Как и следовало ожидать, передовая модель Nokian великолепно справляется со снегом в любом его виде. А кроме того, инженеры на славу потрудились над комфортностью шины, снизив шумность на 6% по сравнению с предыдущей Хакапелитой 9 SUV.
Преимущества Nokian Hakkapeliitta 10p SUV: быстрый разгон и короткий тормозной путь и на льду; отличная управляемость на снегу; хорошая эффективность торможения на мокром покрытии; великолепно держит курс на любой зимней дороге.
Фрикционная “премиалка” от Nokian, разработанная в 2018 году, отличается быстрым торможением и стабильной управляемостью на льду и снегу, ездовым комфортом, низким расходом топлива и высокой износостойкостью. При отсутствии ярко выраженных недостатков шина имеет очень сбалансированные характеристики на всех видах зимних дорожных покрытий. В тестовых испытаниях эта “липучка” всегда получает высокие оценки как в объективных дисциплинах с замерами тормозного пути или времени разгона, так и по субъективному мнению автоэкспертов российских и зарубежных изданий.
Преимущества Nokian Hakkapeliitta R 3 SUV: короткий тормозной путь на льду среди нешипованных шин; высокие тягово-сцепные свойства на снегу; отличное торможение и сопротивление аквапланированию на мокром асфальте; экономичность благодаря очень низкому сопротивлению качению.
Итальянская шипованная модель со своим неповторимым рисунком протектора, ставшая в 2019 году новым хитом линейки Scorpion, призвана повышать безопасность езды в суровых погодных условиях северной зимы. Баланс характеристик чуть склонен в сторону управляемости на снегу и асфальте, хотя на льду покрышка тоже обеспечивает хороший контроль, разгон и торможение, как и подобает шинам премиального сегмента. На неровных покрытиях эти “шиповки” устойчивы и крепки, поэтому с ними можно не задумываться, по каким дорогам вы собираетесь ездить в зимнем сезоне.
Преимущества Pirelli Scorpion Ice Zero 2: быстрый разгон и хорошее торможение и на обледенелых дорогах; отличная тяга и управляемость на снегу; хорошее торможение и управляемость на сухом и мокром асфальте; пожалуй, лучшая устойчивость к аква- и слэш- планированию среди шипованных шин.
Еще один нешипованный хит, вышедший в России в прошлом сезоне, который имеет все шансы стать флагманом не только в модельном ряду японского производителя, но и во всем премиальном сегменте “липучек” на отечественном рынке. Шина – действительно лучшая разработка инженеров Bridgestone на сегодняшний день. Изготавливается из специальной резиновой смеси с микропузырьками, удаляющими тонкую пленку воды с поверхности обледенелых покрытий, увеличивая уровень сцепления. В сравнении с предыдущей моделью – Blizzak DM V2, которая тоже славилась своими тягово-сцепными свойствами на скользких дорогах, эффективность торможения выросла на 9%.
Преимущества Bridgestone Blizzak DM V3: максимально эффективное торможение и отличная управляемость на снегу; высокий уровень сцепления на льду и на асфальтовых покрытиях; боковая устойчивость на мокрой дороге; низкий уровень шума, мягкость и длительная ходимость.
Американские шинники тоже выпустили свою долгожданную шипованную новинку, адресованную российскому и скандинавскому рынкам. Агрессивный направленный рисунок, новые шипы Arctic Eagle Claw, их увеличенное количество и оптимизированная схема крепкой ошиповки наградили шину великолепными ездовыми качествами и усиленным сцеплением со льдом и снегом. На скорости покрышка легка в управлении на снежных трассах, а благодаря специальным подушкам под шипами, поглощающим шум (где-то мы уже это встречали), акустический комфорт при езде по асфальту улучшился на 9% по сравнению с прошлой легендарной Ultra Grip Ice Arctic SUV.
Преимущества Goodyear UltraGrip Arctic 2 SUV: высокое сцепление и отличная управляемость на льду с коротким торможением; такое же классное торможение на снегу с хорошими тяговыми свойствами; отличное поперечное сцепление и хорошие тормоза на мокром покрытии.
Среди шин чуть подешевле, но тоже имеющих в своем активе премиальные инновационные технологии, нельзя не отметить эту шипованную модель корейских разработчиков. Новинка 2019 года гарантирует высокое сцепление в любой ситуации и никогда резко его не теряет. Покрышка больше ориентирована на снег и лед, нежели на асфальт, поэтому для эксплуатации в населенных пунктах, где редко чистят дороги, эта шина подойдет на все 100%. Кроме того, модель обладает достаточно низким уровнем сопротивления качению.
Преимущества Hankook Winter i*Pike X: отличные показатели на заснеженной поверхности, в том числе в рыхлом снегу; очень короткий тормозной путь на льду с хорошим управлением и устойчивостью на скользких дорогах; отличная курсовая устойчивость на асфальтовых покрытиях; суперэкономичная модель.
Если выбирать из “липучек” среднего ценового сегмента, то здесь оптимальным выбором может стать модель японских разработчиков, которая на протяжении уже долгого времени является одной из лучших шин для кроссоверов и внедорожников. Усиленная конструкция покрышки Dunlop SJ8 с крупными блоками, Т-образными канавками и плотным ламелированием обеспечивает тяжелым автомобилям предсказуемое поведение на зимних и скользких дорогах, гарантируя и хорошую тягу на снегу. Благодаря удачной разработке компаунда резиновой смеси шина обладает оптимальной эластичностью и высокой прочностью протектора.
Преимущества Dunlop Winter Maxx SJ8: повышенная стойкость к аквапланированию и устойчивость на высоких скоростях; отличное управление на сухой зимней дороге; надежное сцепление со скользкой дорогой; предсказуемое маневрирование и торможение на льду, снегу и асфальте для фрикционной шины; комфортная мягкость хода.
Эти шипованные шины, ставшие за 4 года бестселлером бюджетного класса, созданы именно для эксплуатации в суровых условиях севера на автомобилях с высоким дорожным просветом. Премиальным лидерам тестов эта модель может и не составит конкуренцию, да и обновление линейки в этом году произошло (только вышла Nordman 8 SUV), но до сих пор Nordman 7 SUV привлекательна для многих своим соотношением качества и цены. По балансу характеристик и своему норову шина чем-то схожа с премиальными сестрами из линейки Hakkapeliitta, хотя и слабее их, что объясняется гораздо меньшим количеством шипов (в среднем 130 штук). Но резина ведет себя логично и предсказуемо на зимних дорогах, гребет в глубоком снегу и имеет хорошие показатели по топливной экономичности.
Преимущества Nokian Nordman 7 SUV: хорошая управляемость и разгонная динамика на льду; завидный разгон, достойные тормоза и высокая проходимость на снегу; отличная курсовая устойчивость на снежных и асфальтовых покрытиях; понятная управляемость; устойчивость к аквапланированию; лучшее соотношение цена-качество.
Экономным водителям, предпочитающим фрикционную зимнюю резину, хорошей альтернативой для использования в суровых погодных условиях может стать “липучка” Nokian Nordman RS2 SUV. При относительно невысокой цене она также отличается балансом эксплуатационных свойств, комфортностью передвижения и устойчивостью.
В заключение напомним всем автовладельцам, что в сети шинных центров «Колеса Даром» начали действовать горячие сезонные предложения, которые наверняка станут весомым подспорьем при выборе и покупке необходимых шин, дисков и автотоваров для вашего автомобиля. Выгодных вам покупок!
✋ Не забывайте делиться ссылками на наши публикации со своими подписчиками и друзьями.? Подписывайтесь на наш блог – мы стараемся информировать вас только о полезном и интересном в области шинной и автомобильной отрасли.?
Лучшая АТ резина для внедорожников 2021: десятка лучших покрышек
Для начала разберем, в чем принципиальное отличие шин АТ от остальных. Благодаря комбинации высоты протектора, ширины и других размерных показателей шин достигается оптимальное соотношение проходимости и скорости. Водоотводящие канавки справятся с ездой по мокрому асфальту, а рисунок и материал обеспечат дополнительную сцепку с грунтовыми и песчаными покрытиями. Автомобиль с подобными шинами не покажет рекордных результатов ни по бездорожью, ни по асфальту. Но основной критерий – это универсальность. Да, внедорожник застрянет при попытке переехать ручей, но по легкому бездорожью или невысоким сугробам он запросто проберется. Если после этого автомобиль выедет на асфальт, то водитель не почувствует существенной разницы между АТ и зимней резиной. Поэтому для тех, кто живет в условиях плохих дорог или у кого нет желания закупать два комплекта резины на лето и зиму, вариант с покрышками АТ будет наилучшим. Производители рекомендуют приобретать данный вид шин, если вы в равной мере часто передвигаетесь и по асфальту, и в условиях бездорожья. Однако современные покрышки позволяют эксплуатировать их для определенного покрытия.
Мы проанализировали несколько десятков моделей от разных производителей и готовы представить рейтинг лучшей АТ резины для внедорожников. При составлении учитывались отзывы владельцев, наш опытный взгляд и стоимость комплектов, но наш рейтинг не является полностью объективным. Он является одним из источников для составления собственного мнения.
1.BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Модель номер один в нашем списке – BFGoodrich, одна из самых популярных покрышек среднего класса. Изготовлена она по тем же технологиям, что и покрышки для гоночных автомобилей. Шины Гудрич известны благодаря своей надежности, что подметили даже эксперты автожурнала «Движок». Они тяжелее аналогов из-за усиленного корда (15 кг), однако, хорошо деформируются при снижении давления. Технология утолщенных боковин CoreGard защищает их от порезов, проколов и расслоения. Мощность покрышки обеспечивается и дополнительным слоем резиновой смеси по боковым стенкам. Высокий и агрессивный протектор дает лучшую сцепку с мягким покрытием, а канавки самоочищаются и препятствуют чрезмерному загрязнению шины. Минус – это увеличенный расход топлива из-за большего сцепления с дорогой и дополнительного торможения, а также большая цена.
2.Nokian Rotiiva AT
Шину финского производителя особо отметили в своем тесте авторы издания ex-RoadMedia, где испытали ее на горных вершинах Крыма. Их вердикт: она показывает очень хорошие данные в прочности и износоустойчивости, пользователи даже отмечают, что ее не берут даже 10 000 км пробега. Эта модель подойдет владельцам внедорожников, малогабаритных грузовиков и пикапов в течение круглого года. В движении шины не шумят и выдерживают высокие нагрузки, хорошо чувствуют себя в умеренной грязи. Укрепленный каркас и особая резиновая смесь позволяют добиться высоких показателей прочности. В плечевых зонах расположены специальные охлаждающие ребра, не дающие шине перегреваться. На центральном ребре имеются стабилизаторы, уменьшающие шатание при движении на высокой скорости. Она легче нашего лидера (12,5 кг), однако из-за отсутствия глубокого антигрязевого рисунка и мощных плечевых зон, Нокиан Ротива не настолько эффективна, хоть и довольно вынослива на бездорожье и подойдет очень тяжелым авто. Плюс: стоимость намного меньше.
3.Goodyear Wrangler AT Adventure
Это всесезонная шина с ненаправленным симметричным дизайном и глубоким рисунком протектора в 11 мм. Резина обладает высокими прочностными показателями. Это достигается двумя слоями арамида и стальной лентой, которая пускается по внутреннему контуру окружности. В данной модели можно увидеть открытые плечевые блоки, что позволяет шине самоочищаться. При этом состав резиновой смеси обеспечивает неплохую сцепку с любым дорожным покрытием и стабильное поведения автомобиля в гололед или снег. Ее слабая сторона – это мелкий рисунок протектора, который на бездорожье действует не так эффективно, как мог бы. Еще щепетильного владельца может расстроить повышенный расход топлива из-за относительной тяжести покрышки – 13,3 кг.
4. Bridgestone Dueler AT 001
Японская резина показывает неплохие достижения в износостойкости, при этом решается одна из главных проблем АТ шин – расход топлива повышается, но незначительно. Она сменила проблемную модель Dueler 697, которая сильно шумела и не так хорошо управлялась. Теперь уровень сцепления с трудной, неасфальтированной дорогой настолько хорош, что торможение по мокрому или заснеженному покрытию незначительно отличается от сухой дороги. Это обусловлено правильной геометрией протектора и канавок, обеспечивающих максимальный контакт с дорогой. Кроме этого, шины Bridgestone практически бесшумны. Состав резины вкупе с геометрией покрышки дает мощное сцепление с любым видом грунтов. Их проблемой является большой вес (14,6 кг), который не дает Бриджстоун обеспечить должный уровень экономии топлива, а также излишняя жесткость. Специалисты журнала «За рулем», которые тестировали эту модель, заметили, что она совсем слаба на асфальтированном покрытии и не стабильна при экстренном маневрировании, что может сыграть злую шутку в чрезвычайной ситуации. Если вы проводите много времени в черте города, то это не ее стихия.
5. Toyo Open Country A/T
Этот японец может похвастаться хорошими показателями плавности хода, торможения и управляемости, которые последнее время являются крайне важными для европейского рынка и все сильнее вытесняют качества проходимости по бездорожью. Высокая площадь соприкосновения с дорожным покрытием обеспечивает не только хорошее сцепление с асфальтом, но и дополнительную шумоизоляцию с невысоким расходом топлива. Открытые плечи на кромке сбрасывают излишки воды, наравне с канавками. Данные шины можно прекрасно использовать круглогодично в южных регионах РФ. Но для суровых снежных северных дорог они точно не созданы. Сцепление с грязной трассой может спасти только ассиметричный рисунок протектора, но им нужно еще уметь управлять и не бросать газ. Вес небольшой для AT шин – 12,2 кг и стоят тоже немного.
6. Yokohama Geolandar A/T G015
Всесезонная резина для внедорожников выделяется особой конструкцией внутреннего обода с утолщенным бортовым кольцом и особой резиновой смесью, что вместе выступает улучшенной версией предыдущего выпуска Йокогамы. Шашки протектора крепко соединяются с дорожным покрытием, а борозды придают устойчивость автомобиля при поворотах. Резиновая смесь обладает повышенной прочностью благодаря диоксиду кремния. Дополнительную жесткость и защиту от повреждений придает и геометрия рисунка на покрышке. Хотя есть у этой модели и существенный недостаток: в жару шины начинают стираться и маркер «снежинка» может ввести в заблуждение, что эта шина предназначена для зимнего использования, хотя по факту она всесезонная и в северных регионах от нее не стоит ждать чудес. Может неприятно удивить и увеличенный расход топлива, несмотря на небольшой вес в 12,1 кг
7.Continental ContiCrossContact ATR
Шины данного производителя регулярно находятся на высоких позициях в рейтингах и это справедливо и для этой модели. Резиновая смесь значительно сокращает тормозной путь даже на бездорожье и мокром асфальте, пусть для последнего она не слишком подходит. Ее полезные свойства проявляются в основном на сельской местности, хотя и в городе она может себя показать. Дизайн протектора продуман таким образом, что машина сохраняет высокие показатели маневренности благодаря раскрывающимся шашкам протектора. Они быстро и эффективно очищаются от грязи и щебня, что важно для шин категории All Terrain, у которых традиционно с этим проблемы. Плечевые шашечки и канавки также способствуют самоочищению резины от грязи и сбросу излишек воды. На боковых блоках располагаются грунтозацепы, которые дают дополнительную сцепку с бездорожьем. Основное достоинство этой шины – это универсальность и не самая высокая цена из топовых моделей.
8. General Tire Grabber AT3
Сам производитель преподносит данную модель как идеально сбалансированный вариант, который одинаково подойдет и в условиях бездорожья, и на асфальтовом покрытии. Прочная резиновая смесь и укрепленные проволокой борта показывают хорошие данные долговечности. Широкие борозды между боковыми блоками и своеобразный рисунок протектора позволяют автомобилю с легкостью двигаться по мокрому дорожному покрытию. Из проблемных мест выступает именно заявленная «универсальность», так как степень бездорожья бывает разная. В условиях умеренной грязи она проходит хорошо, но, если дорогу развезет, могут начаться проблемы. Из плюсов: состав резины довольно мягкий и зимой на ней можно передвигаться до начала снегопадов. Далее могут возникнуть проблемы при движении по заснеженной или обледенелой дороге. При небольшом весе в 12,4 кг они довольно «прожорливы» в условиях бездорожья, однако, стоят недорого.
Резина от Viatti представляет собой хорошие характеристики при небольшой цене. Одна из самых доступных моделей для массового покупателя, однако с ней нужно ездить аккуратней, так как многие владельцы жалуются на невысокую стойкость к износу и быстрым расслоением корда. Шина отличается хорошей стабилизацией и прекрасно себя чувствует на высоких скоростях, если не переусердствовать с виражами. Геометрия протектора не позволяет назвать эти покрышки абсолютно внедорожными: узкие бороздки справятся с водой или грунтом, но при выезде на мокрые суглинистые почвы колесо не будет успевать очищаться и быстро забивается грязью. Еще одна проблема – шум при поездке даже для All-Terrain шин слишком высокий.
10. Kumho RoadVenture AT
Данные корейские шины подойдут владельцам внедорожников, не рассчитывающих даже на полуэкстремальную езду. Обутые в такие покрышки автомобили хорошо чувствуют себя на трассе и смогут пробраться через легкое бездорожье, они неплохо сопротивляются износу и повреждениям боковины. Эффект самоочищения при движении по грунтовым покрытиям и грязи практически отсутствует, и это основной минус. Зато при смене дороги на асфальтированную колесо так же быстро очищается, как и забивается. Некоторые водители говорят о подломе боковины при резких поворотах, что обусловливается особенностями профиля покрышки. Вес маленький – всего 11,9 кг, что не сильно влияет на расход топлива.
Для тех, кто желает разобраться в выборе резины класса All-Terrain наиболее полно, мы предлагаем видео-рейтинг с другим взглядом и подробным разбором всех за и против:
ТОП-15 лучших АТ шин для внедорожников: рейтинг 2021 года и какую выбрать резину для грязи
Вы являетесь владельцем внедорожника и вам предстоит покупка нового комплекта шин, но вы никак не можете найти подходящий вариант?
Если вы часто передвигаетесь не только по городу, но и по бездорожью, то лучше всего обратить внимание на АТ шины.
Мы проанализировали данные о покупке АТ шин для внедорожников в России в 2021 году и составили для вас рейтинг лучших моделей в соотношении цена/качество.
При его создании учитывались мнения не только экспертов, но и простых покупателей. В статье представлены только лучшие представители этой категории, подобранные по нескольким важным критериям.
Рейтинг ТОП-15 лучших АТ шин для внедорожников 2021 года
| Место | Наименование | Цена |
|---|---|---|
| ТОП-4 лучших АТ шин для внедорожников по цене/качеству | ||
| 1 | BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 | Узнать цену |
| 2 | Toyo Open Country A/T plus | Узнать цену |
| 3 | Nokian Tyres Rotiiva AT 265/70 R17 115T | Узнать цену |
| 4 | Yokohama Geolandar A/T G015 | Узнать цену |
| ТОП-4 лучших летних АТ шин для внедорожников | ||
| 1 | Continental ContiCrossContact ATR | Узнать цену |
| 2 | Yokohama Geolandar A/T G015 275/70 R16 114H | Узнать цену |
| 3 | Hankook Tire DynaPro ATM RF10 205/70 R15 96T | Узнать цену |
| 4 | Nokian Tyres Rotiiva AT 235/65 R17 108T летняя | Узнать цену |
| ТОП-4 лучших всесезонных АТ шин для внедорожников | ||
| 1 | Bridgestone Dueler A/T 001 215/75 R15 100T | Узнать цену |
| 2 | Dunlop Grandtrek AT22 285/60 R18 116V | Узнать цену |
| 3 | MAXXIS Bravo AT-771 245/70 R16 107T | Узнать цену |
| 4 | General Tire Grabber AT3 | Узнать цену |
| ТОП-3 лучших бюджетных АТ шин для внедорожников | ||
| 1 | MAXXIS Bravo AT-771 | Узнать цену |
| 2 | Nexen Roadian A/T 205/70 R15 104T | Узнать цену |
| 3 | Matador MP 72 Izzarda A/T 2 | Узнать цену |
Как выбрать АТ шины для внедорожников?
Прежде всего стоит запомнить, что АТ шины – это универсальный вариант. Олицетворение компромиссного решения между шоссейной и внедорожной резиной.
Они не смогут показать сверхскоростной езды по трассе и будут откровенно хуже в сравнении с МТ шинами для внедорожников.
Такие шины предназначены для езды по бездорожью с невысоким уровнем сложности. При этом обеспечивают комфорт при езде по асфальтированной дороге.
На что стоит обратить внимание при выборе АТ шин:
ТОП-4 лучших АТ шин для внедорожников по цене/качеству
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2
Качественные шины от популярного американского бренда BFGoodrich, который является настоящим профессионалом в производстве грязевых шин, однозначно стоят своих денег.
Отличный вариант АТ шин, который подойдет для большинства внедорожников, благодаря широкой линейкой типоразмеров. Отлично справляются с ездой по грязи и рыхлому снегу.
На трассе чувствуют себя достаточно уверенно на скорости до 140 км/ ч. Не подходят для скоростного передвижения по мокрому асфальту, колее или глине. В состав протектора входит: 3 полиэстеровых, 2 армированных и один нейлоновый слой.
Трехслойная боковина позволяет быстро менять форму при снижении давления, но при этом является самой уязвимой частью шины, несмотря на заявления производителей об ее укреплении.
Чтобы не нанести вред подвеске автомобиля, стоит внимательно отнестись к правильному подбору давления в шинах.
Производитель заявляет о возможности использования их в зимний период, но стоит учитывать, что это еврозима. OWL боковина придется по душе любителям белых надписей.
При грамотной эксплуатации комплект BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 прослужит 3-4 сезона.
Основные характеристики: